西安號客船 1947 年 2 月 4 日發生大火為香港二十世紀最嚴重船隻大火事件，為香港史上死傷最多的火災，事故估計奪去約 132 條人命，僅十餘人獲救。
當時西安號由上環同安碼頭開岀至廣州，原計劃 4 日早上 6 點離港，不少乘客提早一晚登船以免錯過船次，凌晨 3 點船上大艙已滿，大多已入艙睡覺休息，等待起程。然而，凌晨 4 點 45 分左右，停泊在碼頭的西安輪船尾大艙船尾突然起火，並波及左右兩旁的船隻。
當日消防總局岀動所有的消防車、兩駕滅火輪、六枝水喉，然而由於船隻大火，消防不能接近船隻，只能救碼頭上的火焰，終在六小時後撲滅火災。
事後報告有指，當時艙內行李亂放，在煙霧瀰漫下行李阻塞通道且易被絆倒；客輪為防海盜，鎖緊所有窗口及出入口，難以逃生且吸入大量濃煙而暈倒。雖有人打破玻璃窗跳海逃生，然而消防不近船隻，艇家則忌諱在新年正月下水救人，加上附近鮮有救生圈等浮物，終不少人因此溺斃或失蹤。可惜，事後報告及聆訊階段，仍無法判斷起火原因。
後來，東華三院將 81 具無人認領的罹難者遺體葬於雞籠環墳場的「合葬墳」，並與同安輪船公司共撥出四萬五千元建造一座墓碑。 1959 年政府收回雞籠環墳場，並於和合石墳場開設了西安墓園，設立「西安輪船罹難先友總墓」，供人憑弔。
