英媒報道指武漢肺炎疫情之後逾一半的士司機未有重回崗位，導致國內的士司機數量短缺，有協會及夜店負責人均指，擔心的士司機短缺會引起公共安全問題。
據BBC報道引述Private Hire Car Association協會指，疫情使得的士需求暴跌，在疫情之前業內約有30萬名司機，但現時人數減少逾半，估計短缺逾16萬司機。BBC翻查資料，現時的士司機每年須申請指定牌照，費用高達600英鎊（約6,300港元），且再申請犯罪記錄及進行體檢，部分情況下更須進行考試，這些高昂的牌照費及繁瑣的手續，成為的士司機短缺的成因。
有夜店負責人指，她凌晨4時完成工作，通常要等到5、6時才有的士，但疫情前只須等5至10分鐘，又指現時大部分人都唯有放棄，步行回家，坦言對員工及顧客沒法坐的士感到擔心。
有大學生分享表示，很多地方都沒有的士司機，就算有，也是「劏客」司機。該大學生的朋友亦表示自己完成工作後坐的士，遇到的士司機要求他同一名醉酒乘客同車，該名大學生立刻回絕。有另一名大學生更提到試過要請父母載他回家。全國學生會（National Union of Students）表示，現時正與的士公司合作，為學生提供安全回家的路線。
有高等教育協會成員指，的士司機短缺是公共安全問題，而且必須解決，以免有學生遇上交通疑難。夜間工作協會（The Night Time Industries Association）亦呼籲，各地的政府須盡快處理的士司機短缺問題，並指不能低估夜間的士服務的重要性，因為它可保障全國各地成千上萬的夜班工人及女性的夜間安全。
英國德文郡的托貝市議會（Torbay Council）現時已提供措施，解決的士司機短缺問題。該市將申請指定牌照費用減至50英鎊（約525港元），以吸引更多的士司機。雖然政策未完全符合司機的訴求，但市議員仍只可積極邀請民眾，加入的士司機行列。
英國交通部發言人指，雖然提供的士牌照是地方當局的責任，但目前將繼續與行業團體合作，解決對潛在短缺的擔憂，並表示疫情期間，已通過自僱收入支持計劃為司機提供補助。交通部又預料會修改牌照指引，但最快亦要下年才會討論。
如何成為英國的士司機？
翻查英國政府網頁，要成為的士司機，須達到以下條件：
- 完成駕駛技能評估
- 擁有完整的英國或歐盟駕駛執照（full UK or EU driving licence），且至少持有12個月，如果要成為倫敦的士司機，則須持有 3 年以上
- 通過背景調查
- 通過體檢
- 超過 18 歲，但在某些地區須超過21歲，如：倫敦
- 如果要成為倫敦的士司機，則須通過當地地理測試，即Knowledge Test
- 如果如果要成為倫敦的士司機，須要滿足一定的英語程度
倫敦的士司機須應考的Knowledge Test以極難合格聞名，平均須花四年時間，且合格率僅有三成。其考試範圍是指以查令十字路（Charing Cross Road）為圓心，方圓6英哩（9.66公里/km）內所有的街道、地點，還有乘客要去的任何地點，聽似簡單，但其實方圓6英哩中，已包括地標約 2 萬個，街道約 2.5 萬條，考生還要記得哪些是單行路，哪些是死胡同，哪裡是迴旋處，英國Channel 4電視台曾經拍下紀錄片，稱它為「世界上最難的士測試」。
